Első!

Második!

Harmadik!

Szerintetem ez nem para, egyszerű drifting repcsivel. Új sport.

Majd a robotpilota leteszi, ja. Persze.

Ijesztő, mennyire akadozik ez a videó. Biztos a keresztszél az oka.

az volt már, hogy az indavideó egy szarkupac?

Keresztszél, vaze!?
Kifolyik a szemem az ilyen ostoba tükörfordításoktól.

még a pilóta fülkébe is belefosnék :O

Hejdunáról is fúj a sale, mégis le tud mindenki rendesen szállni.
Több tiszteletet Magyarországnak!!!!

váááh ijesztő ez de inkább kellemetlen. Jól felfordul az ember gyomra, ha így rázkódik a gép. Minden repülés után amúgy is egy napig migrénem, hányingerem van.

leszálláskor/felszálláskor nem robotpilóta van, ez emberi manőver.

egyébként ki látja a szelet? naugye. Simán lehet, hogy a pilóták szopatják a jó népet.
Meg aszonygya, hogy itt a kapitány beszél, légőrvénybe kerültünk. Abba persze, meg az anyádba. Ilyenkor mondom mindig, hogy addig fejezd be a szórakozást, míg rád nem rúgom a pilóta fülke ajtaját bazdmeg.

@vensziνar: terórista huligán

A Drift a király!

De bénák, ha építettek volna keresztirányban is egy kifutópályát, az megoldaná a problémát. De persze mindig csak a spúrkodás, az utasok meg csak nyugodtan fossák össze magukat félelmükben...

Ezt ki engedélyezte??

Annyira visszataszító, hogy minden olyan videó-tartalmat, amivel el tudjátok adni a subbát, azt nem a youtube-ról illesztitek be, hanem előbb átlopjátok az indavideóra.
Nem csak megfosztjátok mindentől a tartalmak létrehozóit (számláló, credit stb.), de oltári bunkó módon még a reklámbevételek is a ti tartalom-lopós indavideós account-jaitokon keletkeznek. Rosszabb, mint a warez FTP, mert ti valóban kárt okoztok azzal, hogy az ingyenesen elérhetővé tett tartalom reklámbevételét is lenyúljátok.
Ettől akkor is hánynom kellene, ha történetesen az indavideó nem lenne egy rakás fos, de ráadásul az.

@Pienaar:
kifutópályán leszállni.....
és a szembejövő forgalom.... ?

ilyenkor azért jó, hogy a pilóta kezében van a gép, nem a számítógépében...

SOlt Kemecsei : +1:( Arról nem beszélve, hogy még ostobák is. BHX-en előfordul crosswind, windshear rendesen, de nem kell túlreagálni. Ha nem megy átstartolnak és majd következőre leteszik. Amiket itt látunk, az eléggé lightos.

@Pienaar: Mennyé' vonattal. :))

@Lándzsa Erőskar: Egyáltalán nem biztos.

@Biyadhoo: Mennék én, csak ahová kényelmes és gyors is a vonat, oda sajnos drágább mint a fapad repcsi, ilyen időket élünk... :-s

Hasonlóan retek leszállást (december végi szélviharban, Manchester T1-re) én is átéltem Boeing 737-800 fedélzetén. Nagyon para volt. Utána 2,5 évig képtelen voltam repülőre ülni. Egy hete repültem újra, nagyon fostam előtte, de szerencsére kategóriákkal jobb volt :)

Vajon hányan kiáltották a gépen azt, hogy véhóóóó?

@Zsuzsikám (the 4th): szar a géped

@vensziνar: te is addig fejezd be a szórakozást még szájba nem leszel baszva egy méteres fasszal

@SoltKemecsei: hagyjad ,zs-k....

@Biyadhoo: de igen. az automatika nem tud mit kezdeni az ilyen szitukkal. a leszállás és a felszállás még mindig az embernek megy legjobban.

@Lándzsa Erőskar: Hát...nekem nem ezt tanították, de biztos igazad van:))))

@Norbi5: Ne aggódj. A pilcsik tudják mit csinálnak. Azt szoktuk komolyabb turbulencuiának hívni, amikor a zsúrkocsi repül. Veszélyt az sem jelent a gépre, max pár emberke megsérül.:) És különben is, ne aggódj: gép még fennt nem maradt:)

@kutyaaszarpor_a_szembe: Szar hát. Rángatja a crosswind. :D

Most hogy pilóták és angoltanárok is megcsillantották tudásuk széles palettájának apró gyöngyszemeit, teljesen megnyugtatóak a képek. XD

@Xezs:
Szerintem senki,ez volt a baj,ezt most megelőzöm itt:

VéhóÓÓóóÓóóÓÓóóóóóÓÓÓóÓoooOOoóóÓÓóó !!
Na.Most már semmi baj nem lehet.

@kutyaaszarpor_a_szembe: jój-jój-jój-jóóóój, ne báncs kérlek, most megfélemlítettél a szavaiddal.

@Biyadhoo: nem tudum mit tanítottak, de az biztos, hogy auto landolást csak a havi előírt minimum során használnak, is leginkább akkor, ha köd miatt nincs vizuális kontaktus, de csak bizonyos reptereken. legalábbis a gyakorlatban. és mindig rajta van a kéz a kormányon, nyilvánvaló okoból.

@Biyadhoo: eeegen, én nem is attól féltem, hogy fent marad, hanem hogy a tervezettnél hamarabb és durvábban landol :P :)

@Lándzsa Erőskar: Tudod a "robot" kicsit jobban tudja mint az ember. Ilyen szélviszonyok között simán alkalmaznak CATIII eljárást.

@Norbi5: Elhiszem. Egyébként vannak erre programok, amik segítenek ezt a problémát feldolgozni. De inkább hidd el nekem: nem vagy veszélyben. Bízz egy kicsit a tervezőkben, a pilótákban, és persze magadban. Foglald le magad: nézz vmi filmet a tableteden, igyál egy italt- ne sokat, mert odafent ütős:) - és gyönyörködj a kilátásban. Hidd el, odaérsz. Gond nélkül.

@Biyadhoo: nem is magától a repüléstől tartok, hanem a felszállás, kanyarodás, leszállás érzését nem szeretem (amikor már utazómagasságban mentünk, nem éreztem kellemetlenül magam). Ahogy mondtad, elfoglaltam magam, olvastam, zenét hallgattam, alkoholt nem ittam, mert bevettem valami bogyót kimondottan a repülésre és arra nem lehetett :) De szép idő volt, és a pilóta jól végezte a dolgát.

@Norbi5: Nos, nem akarlak elkeseríteni, de ez nem lesz mindig így. Az én elvem az, hogy mindig mondd el az igazságot. Turbulencia mindig is volt/van/lesz. Hol kicsit, hol nagyon fog a gép ugrálni. Ne figyel oda rá. Ami a felszállást illeti: élvezd. Érdemes figyelni, hogy a pilcsi meddig tartja takeoff thrust-on a gépet, és mikor húzza vissza climb thrustra. Azt érzed, mintha a gép egy kicsit megállna a levegőben. Természetes az érzés, ne foglalkozz vele. Amikor kanyarodik, akkor általában "gázt ad", ez felszállás és leszállás közben érzékelhető igazán. Ennek az oka, hogy alacsony a sebesség és kanyarodás közben csökken a felhajtóerő és ezt kompenzálják. A leszállás maga a csúcs: egyszer juss el a Maldív szigetekre Malé-ra. fantasztikus élmény. A pilcsi finalra fordítja a gépet, és az az érzésed, mintha pillanatokon belül tengeralattjárót csinál a gépből. A következő pillanatban már gurul a gép a pályán. Én pl kifejezetten szeretem a különleges leszállásokat: traverzál a gép, majd a végén a pilcsi belépi az oldalkormányt és leteszi a vasat. Hihetetlen élmény.

@Biyadhoo: a leírásod alapján már majdnem - de tényleg csak majdnem - megjött a kedvem egy repülésre :D :D :D

@Norbi5: Nekem még három hét, mire megint repülhetek.:( 29-én egy laza BUD-CRL 1 óra 50 perc, 30-án pedig egy BRU-VRA 10 óra 30 perc a TUI B788 Dreamlinerével:)) Már alig várom:)