A sűllyesztőbe is egyszere tűnhetnének el!

@Brevis: Kb. mint Bajnai meg a Hajdú-Bét.

most tényleg nem kötekedni akarok, hanem csak helyesbíteni, szóval tény! hogy mszp korszak alatt lett eladva a malév, és onnan kezdve indult meg a lejtön lefelé

Ezért vitte Orbán csődbe a Malévot!

Hát ez hihetetlen, most kiderült, hogy két-három hete már a kormány vezetői, és miniszterei támogatták 3 milliárd forinttal a Ryan Air légitársaságot, vagyis ezt előre kidolgozott aljas terv szerint csinálták.
Villámgyorsan elvitték a lízingelt gépeket, már kész a forgatókönyv az új „nemzeti társaságra”!
A hazai több mint hatvan éve működő légitársaságot, vagyis a MALÉV-ot, és annak hűséges szakmailag kifogástalanul képzett gárdáját, a hazai turisták millióit csalták meg, verték át pofátlanul, a kiszolgáló, beszállítói cégek, és dolgozóik kerületek utcára.
Ők hazaárulóztak amikor külföldi tulajdonba került valami, most maguk támogatták meg a külföldi fapados légitársaságot, hogy hazánkba visszatérve, megtámogatva a fenti összeggel, átvegye a hazai légiutasok piacát, és ezek a zemberek bedöntötték a MALÉV-ot, ez a kormány egészében hányinger, tehetségtelen tanulatlan emberek korrupt társasága!

Nemsokára repül a Schmitt el, a Fideszair vagy Orbánair!

A MALÉV-ot azért hagyták csődbe menni, mert máskülönben vissza kellett volna fizetni az EU által kifogásolt állami támogatást, valamint büntetést kellett volna fizetni.

Amúgy mosolyogva, hátradőlve olvasom, hogy a sok indexes, ballibes kínlódik, szenved azért, mert most végre nem az "övéik" vannak hatalmon. Az előző nyolc éves szoci ámokfutás alatt persze semmi sem fájt, akkor minden szép és jó volt... :)

Ez a kép tulajdonképp egy csapda volt az elmúltnyolcévezőknek meg az orbánistáknak, hát bele is akadtak egy csomóan. :-)

@Atro: Pont az ilyen hülyék miatt tartunk itt, mint te. Miért gondolod, hogy azok, akik szóvá teszik a Fidesz ámokfutását, nem ítélik el azt, amit az MSZP csinált nyolc év alatt?

Képzeld, nem csak két véglet létezik.

Légyszí töltsétek ki ezt a valentin-napi kérdőívet. Csak egy perc és vicces. Szép infografika lesz belőle! Köszi.
docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dGh2RjlsVV83ZU9PLTJ0cjFzbXp3eHc6MQ

@Mdavid89:
Én már legalább öt éve többé-kevésbé rendszeresen látogatom ezt az oldalt, de valahogy úgy rémlik, a Gyurcsány-Bajnai éra alatt nem voltak itt napi rendszerességgel politikai töltetű post-ot, érdekes módon ez csak 2010 óta jellemző. Nincs ezzel baj, mindig is tudtuk, hogy az index.hu melyik klientúrához tartozik (mint ahogy a HírTV, Magyar Nemzet tengelyről is - csak hogy a másik oldalt is említsem), pusztán ténymegállapítás volt.
Lehet a Fideszt bírálni, sőt kell is, de azért ne tegyünk már úgy, mintha az előző nyolc év és hozadékai tényleg nem is léteztek volna... Medgyessy könnyen tudott jófejkedni 2002-ben, mert nem egy lerabolt, eladósított országot örökölt meg. Most meg nincs semmi, csak a (deviza)adósság, munkanélküliség. Sz*rból nem lehet várat építeni. Persze engem hülyézni könnyebb, mint ezt belátni.

@Schmitt "sumák cum-laude" Pál, nem kéne? menni!: Láccik, hogy neked érdemes a pofádbaszarni, már egy hét múlva se emléxel rá, hogy ki volt, arra kened, aki épp ott van :) De mit ehettem én a mult héten, hogy most ilyen keserű a szájadíze..?

@Atro: mer biztos azelött csak vasárnaponként jöttél. Sajnos Az már szintén nincs :)

Képaláírás: ejjjomjott a jeeeepülőőőm, brühühűűű! :)

Az összeset jól messzire elzavarnám, aki az elmúlt 60 évben a parlament közelében volt, a pribékjeikkel együtt:D

@Atro: Nem kívánok belefolyni a vitátokba, csak szeretném megjegyezni, hogy az, hogy 2002-ben nem volt ennyire lerongyolva az ország, az elsősorban nem orbánék érdeme. Az is igaz, hogy nem nagy kunszt adókat emelni meg eladni a fél országot, ezért sem értem a mai napig a bokrosozást, meg hogy mennyire szakember. Lehet, hogy az, de ehhez nem kellett nagy tudás.

már akkor is látszott, hogy Orbán a tenyerén hordozza a MALÉV-ot......

Nincs ez másként ma sem, még megvan a mekettje-hhhhhh....

@Atro: Csak az a különbség, hogy a HírTV-MNO tengely deklaráltan kormánypárti. A ballib sajtóbagázs, meg a híresen független média...

Egyébként minden szavaddal egyetértek :)

amihez hozzáér az tönkremegy...

@Zozi79: Egy kis utánaolvasás kétségkívül jót tenne neked. Kezdd a privatizáció fogalmával és hasznával, majd folytasd azzal, hogy utánanézel, milyen szerepe volt az Orbán rezsimnek a Malév sorsában. Legyél objektív. Ne csak a jobb oldali sajtóhíreket bújd :)

Jó kép :D

@Dr. csárli hárper: ott a pont.

@CsiriLili: trollok kámon!!! :D

Na most képzeljük el,ha a "rohadt" ballib nem tenne mindig mindent tönkre,nem kéne utána megválasztani népünk megmentőjét Vekker Viktort,hogy mindent rendbe tegyen és akkor nem lenne rá és a fidesz zombikra szükség!
Akkor állás nélküli lenne a Megmentők,milyen szomorú....

vazze! ki engedte ki a gyereket az oviból???
azért fizetek, hogy a gyerek be legyen zárva én meg nyugodtan dolgozhassak. Gyerek kijött, tör-zúz, szétbasz mindent. Azonnal zárják vissza!

@Atro: akkor hagyták csődbe menni?
Tényleg megmenthették volna?

Nemá!

@Atro: Az elozo 8 evben amikor a Fidesz szoba kerult mindig az volt a replika, hogy most nem Orban van hatalmon, miert vele foglalkozik a sok mszp bertolnok. Igy hat most hasonlokeppen nem az elmult 8 evet kene szapulni, nem Fleto van hatalmon. Nezzuk inkabb az elmult 2 ev eredmenyeit...

@Schmitt "sumák cum-laude" Pál, nem kéne? menni!: "Ezért vitte Orbán csődbe a Malévot!"

Hofi szavaival élve: hátesszhűjje.

Holnap majd egy Nokia (telefon) lesz a kezében...

A Kedves Vezető, nem csődbe vitte a Malévot, hanem megmentette, látszik is a képen, ahogy édesgeti, simogatja, szereti na.
Különben is a gyurcsány.

kár érte

@Atro: azért az üres kassza és a szekrényben bujkáló csontváz mellől előgurult 2 mrd EUR IMF biztositék, amit a derék fiúk el is tőzsdéztek gyorsan (mol). persze miután kaszinós tőzsdézés miatt odacsaptak a pénztárak kezére és lenyúlták a népektől a mnyp megtakaritásokat...akkor most hogy is van ez???
imf kopogtat majd azért a pénzmagér' is

rogántóni meg hamvakra akar zöldberuházni a bedőlt malév 'sikeres' menedzsmentjével karöltve... WTF!!!???

@eMJe: Az összeset jól messzire elzavarnám, aki az elmúlt 60 évben a parlament közelében volt, a pribékjeikkel együtt

JAJA!

@IP gyűjtögető: Anyád a legjobb szerető a fideszben , sokan mondják.

Pénteken aláírják a Ryanair és a Budapest Airport közti megállapodást – jelentette be Michael O'Leary, a Ryanair vezérigazgatója. Azt mondják, a magyar állammal is sikerült megállapodniuk, és támogatást kapnak a budapesti járatokért. Azt egyelőre sem az ír cég, sem Magyar Turizmus Zrt. nem közölte, hogy mennyit és milyen feltételekkel.
Most akkor mi van, külföldi légitársaságot támogatunk, a Malévet meg veszni hagyják?

Ki, miért és hogyan csődöltette be a Malévot Orbán elvtárs?

Oszkó Peti, aki arcátlanul roadshowzik a különböző médiákban és szidja a kormányt, hogy miért nem mentette meg azt a Malévot, amit a Wizzair feljelentett az EU-nál és súlyos, pénzbüntetést helyeztek kilátásba.
Oszkó a Wizzair igazgatósági tagja!
Wizzair+Oszkó-feljelentés-EU-pénzbüntetés-Malév csőd-Wizzair piac-Oszkó teli buksza!
A kör bezárult!
Szegény Hazám!

Most a homokozóból jön, vagy oda megy?

Most nem azért, de a Malév nem azért csődölt be, mert Feriék bagóért eladták a ruszkiknak, Gordonék, meg visszavásárolták jó drágán, olyan feltétellel, hogy a ruszkiké marad 10%, és teljes beleszólás az ügyekbe? (vétójog) Most meg beütött a gebasz, Eu nem enged támogatni, mert versenyhelyzet miatt nem fair, és nincs az az idióta befektető, aki pénzt nyomna egy olyan cégbe, aminek ilyen tulajdonosi háttere van.
Nem igazán kedvelem a kormányunkat, de most ehhez sok közük nem volt. (Az olyan céget, ami csak veszteséget termel, azt meg be kell zárni. Jöhet a BKV is, és társai.)

@Mr.Insurgens:
Akkor most ugyan ez narancs színben:

........+....-......-feljelentés-EU-pénzbüntetés-...... csőd-...... piac-...... teli buksza!
A kör bezárult!
Szegény Hazám!

Kíváncsi vagyok hány alternatívát tudsz?
Légy bátor! (foglaltam neked egy oldalt)

@Sun9us:
Ezzel csak egy baj van!
Ha pld. a Győzike faterja már vidáman az új cégében termeli apénzt amikor a régit bebuktatja, akkor ez egy ilyen nagytudású kormánytól is minimum elvárható!
(max.: visszamenőleg megsemmisít mindent)

@zembertelen: Minden bátorságomat összeszedem, de…..
Olyanra nem találok narancsos példát, hogy saját országát, vagy annak nemzeti társaságát feljelentik külföldön, tudván milyen károkat okoznak!
Erre csak ballib. Körökben képesek!
Ronts nemzetedre! Jelszó kiadva!
A foglalt oldalad valószínűleg kevés lenne a példák sorolására, amit csak az elmúlt hónapok külföldön történt rinyái megtöltenének!
Különben is a Malévot Orbán Viktor személyesen tette tönkre, saját hasznára direkt csődöltette be, neki és családjának van haszna az egészből, ő akar egy saját légitársaságot alapítani, neki kell a piac, saját zsebre árulja a Ryanair jegyeket az aluljárókban.
Ezeket a híreket Kálmán Olga és Bolgár György is megerősítette!
Punk-tum!

Az ELMÚLT NYOLC ÉVről: a politikában lassan változnak a dolgok, így hát tegnap átmentem haveromhoz a Blahára, kb este nyolcra értem oda. Egy igazi disznoólnak NÉZETT KI a lakás, 3 centi magasan állt a víz, a haverom meg kb koromfekete arccal állt ennek a HÁNYÁSnak a közepén. Mondom mi a bré van veled, Anubisz (megváltoztattam a nevet). Rám nézett azt mondja:
"Két órája értem haza, nem hiszed el, nem elég, hogy a melóban reggel tízkor BELEESTEM A PÖCEGÖDÖRBE - szippantósként dolgozik -, aztán este az arcomba ROBBANT A teherautó FOSTARTÁLYA, amikor hazaértem azt láttam, hogy amellett, hogy KIRABOLTÁK a lakást, még BE IS ÁZOTT, mert ELROMLOTT a mosógép."
Ezt így egymondatban. Mondom neki:
"Te, Anubisz, oké hogy NYOLC órát rohangáltál ma nyakig SZARosan a melóban, közben KIRABOLTAK és teljesen TÖNKREMENT a lakásod, de azóta eltelt KÉT óra, hogy lehet így várni egy vendéget?"
Aztán sarkonfordultam, elköltöztem egy másik országba, kinyaltam az ott élők seggét, ők cserébe nem hagytak éhenhalni, hazafelé csak ugattam meg okosítottam. Itt tartok most.
Szaros magyarok!

Tessék mondani, kedves nép! Miért nem mentette meg a MALÁV-ot a kormány?

És tessék mondani, mi volt az mszp-szdsznek a hibája? Úgy értem, mit kúrtak el?

Én tudni vélem, de a ti konkrét véleményetekre vagyok nagy tisztelettel kíváncsi. Csak hogy nevesítsük már egyszer.

Üdvözlettel wilson honfi

ps. gyurcsánymondjonle

@eMJe: az elmúlt 100 évit kéne elfelejteni, vissza a boldog kiegyezés-millennium-korszakba a 20. század hajnalába...

@Mr.Insurgens: pedig a népnemzeti-polgári ep-frakció kezdte, hogy ennek a mocskos liberábolsevik-cucilista-komenista gyurcsánynak ne adjanak pénzt! a jobboldal teljes amnéziában van, a zsebnéró is elpocsékolt 20 évről beszél, holott AZ ELMÚLT 22 ÉVBÖL 12-BEN VOLT SZOCLIB KORMÁNY, ÚGFYHOGY A TÖBBIEK IS QRTAK EL, 6-OT MÁR ÉPP EZ A ZSEBNÉRÓ!

@Mr.Insurgens: ehhez ne a bátorságodat szedd össze. te agytröszt.

"ronts a nemzetedre", "csak a ballib"... bazmeg.

Kedves Fidesznyaló bértollnokok!

Két kérdésre szeretnék egyszerű választ:
1. ha az olaszok meg tudták csinálni az Alitaliával, hogy becsődöltették, majd ugyanazzal az ismert névvel (az eltérés a teljes megnevezésében volt) másnak már "új céget" gründoltak, és a kedves EU kussolt.
Mi miért nem?

2. az is az elmúlnyócév hibája, hogy szeretett diktátorotok 27 éves kis unokaöcsikéje első munkahelyeként megkapta a fővárosi közlekedést igazgató társaság vezető posztját? Ez amúgy normális?

Nem, nem vagyok szoci-libsi, bár inkább ők mint a fityisz...De ha választhatnék, mindkettőt ignorálnám

@A bóvli, simlis Orbán ezért csődöltette a Malévot!:

A Malévnak tényleg szakmailag kifogástalanul képzett szakembergárdája volt, de attól már 1992-ben megszabadult Déri Tamás (Tensi Tours) akkor vezérigazgató és haverja, Szamarasz János, potom 2 millió dollárért.
Ja, meg Fazakas (sic!) József akkori közlekedési miniszter.
És egyikük sem ül börtönben hűtlen kezelésért.

Azóta a Malévnak volt kb. 25 műszaki embere (mint szakembergárda), valamint valóban jól képzett pilótái és sztyuárdeszei, meg millió léhűtő a központban.

Milyen jó Gyurcsányéknak. Mindenki Orbánt hibáztatja. Ami poénosabb, hogy ők is.

Pedig a MALÉV ekkorra már eléggé ki volt üresedve, kivéve az adósságot. Az viszont jó nagy volt.

@Mr.Insurgens:
Szóval a Gyurcsény jelentette fel a Malévot, hogy versenypiacon 100 milliárd forint támogatást kap, a versenytársak meg semmit?

A zannya szencségit!

@gunfight:
Nem semmi sztori.
Csak kihagytad, hogy közben ő is kirabolt pár nyuggert hazafelé menet (már abban a 2 órában), meg összeveszett az összes szomszéddal meg a családtagjai jó részével is.
Ja, meg a pénzt toló nagybácsival, de annak utána - ha már úgyis szaros az arca - utólag szorgosan kinyalta a seggét.

@Anti Anyag:
Na ja, ez is az elmútnyócév hibája.
Nyilván.

Sőt, szerintem a tavalyi japán földrengés is Gyurcsány miatt volt.
Mert hogy 2004-ben a thaiföldi cunami miatta volt, az nem is kérdés.

Volt választási lehetőség... Vagy felszámolják, vagy az állam minden pénzét beleölik... Ennyi!
Miért nyert a Rynart? Mert vagy fizetünk 1000 milliárdot a budapest airportnak (Gondolom Orbán intézte, hogy legyen ilyen titkos záradék),vagy az lesz amit ők akarnak... pénz beszél, kutya ugat...

@A bóvli, simlis Orbán ezért csődöltette a Malévot!: Olvass mielőtt baromságokat írsz: index.hu/gazdasag/magyar/2012/02/03/mitol_veszteseges_a_malev/

Ez nem 2010-ben kezdődött, nem is értem hogy lehet kizárólag Orbán a hibás.

@Gazsi bácsi lótetű:

talán azért nem tudjuk megtenni, mert nálunk jóemberek vették meg a repteret, akik nem örülnének, ha nem az érdekeltségükbe tartozó repülő társaság intézné a reptetést...

@zuzzantó: a tény az, hogy 1992-ben volt utoljára nyereséges a MALÉV. amit te beszélsz, az a bolond lukból bolond szél esete.

@Sun9us: "mert Feriék bagóért eladták a ruszkiknak, Gordonék, meg visszavásárolták jó drágán,"

khm. ez az állítás köszönő viszonyban van a tényekkel. úgy messziről köszönve, bele a levegőbe. jelen pillanatban úgy áll a dolog, hogy pontosan annyiért vették vissza, amennyiért eladták. az oroszok meg integetnek a követelésüknek, amit egyébként sosem ismertünk el.

mondd csak, hol terjesztenek ilyen baromságokat, amiket te most itt előadsz?

@Mr.Insurgens:

A doki mit mondott?

@is: Az oroszok hitelt vettek fel a malév nevére, hogy kifizessék azt a pénzt amiért megvásárolták... ergo ingyé kapták meg, utána meg adtunk nekik lovettát az ingyen tásaságukért... :)

@Mr.Insurgens:
Segítek neked egy friss történettel:
" …… a magyar állammal is sikerült megállapodniuk, és támogatást kapnak a budapesti járatokért……."
Ezt ugy-e úgy hívják, hogy: állami támogatás.
Már csak az a kérdés ki kapta?
A MALÉV?
Nem!
A Ryanair!
Akkor ki a kicsoda-miocsoda?

@hetykusz: Amit az oroszok csináltak azt hívják LBO-nak (Leveraged Buyout), és rengeteg céget vettek meg így a 80-as évektől kezdődően nyugaton. Többnyire sikerrel.
A lényege a dolognak, hogy a megvásárolt cég által termelt profitot a cégre terhelt hitel visszafizetésére fordítják az újdonsült tulajdonosok.
Csakhogy a Malév se nem nyereséges, se nem jól prosperáló cég nem volt, akkor mégis hogy a fészkes fenébe kaptak rá hitelt. Mond már meg melyik bank volt az, szívesen lennék az ügyfelük.

A lengyeleknek megvan még a másik TU154-es elnöki gépük? Nem adnák esetleg kölcsön? Csak egy útra...

Akik az elmúlt 8 évre mutogatnak, elfelejtik, hogy Orbánéknak 2 évük volt rá, hogy kitaláljanak valami megoldást. A Malév nem most lett szaros, sok-sok éve az, de ez a kormány ezek szerint az elmúlt 2 évben ült a szarkupac tetején, és alkotmányozott, meg okoskodott, de megoldást nem tudott. Azaz alkalmatlan.

A Malév név külön cégben van, azaz hagyhatták volna becsődölni a mostanit, és aznap elindítani egy újat. Legalábbis lehetett volna ilyesmi megoldás is, de ők addig nemzetieskedtek, amíg erre nem jutott idő. A haverok helyzetbe hozására, a reptér átnevezésére, 3000 milliárd forint elszórására, 500 milliárdért MOL részvényekre, Rába vásárlásra, Orbán- fogorvosának megsegítésére, stb. viszont volt idő. Hol van az a csoda kétharmad, ami arra képes volt, hogy egy nap alatt törvényt alkosson? Most meg egy céget sem tudott megmenteni? A megoldást tudjátok. Ez nem volt fontos nekik, csak kenni a szart másra. Ahhoz értenek.

@sixx anyja a debreceni hajléktalanok kurvája:
Elég ellenszenves vagy, a választ ne vedd magadra, nem is neked írom, hiszen nem értetted meg miről beszélek. Talán mások.
K: Ugye a "szocialista nyolc év alatt tönkre lehetett volna tenni úgy az országot, hogy soha ne álljon talpra?
V: IGEN
K: Ugye erre egy nap is elegendő?
V: IGEN
K: Tehát ostobaság-e azzal érvelni a "SZONYOÉV" kapcsán, hogy "mikor volt az már, meg, h orbán viktor tehet mindenről, hiszen már évek óta nyögjük munksságát"?
V: IGEN
- Kiolvasható tehát: IGEN, IGEN, IGEN.

A megfejtés forrását idesmittelem:

Elmondom most, hogy kérdez a szemed:
Jó benned hinni, és indulni veled,
Ó igen - igen, igen!

Ó igen - igen, igen!

Én nem ígérem, hogy a gond mind kikerül,
De figyelek rád, és ami fontos, sikerül,
Ó igen - igen, igen!

Ó igen - igen, igen!

Én nem tudok állni, ha léphetek is érted,
Tudom, hova megyek, és veled oda érek,
Ó igen - (ó veled igen), igen, igen! (Ó igen, igen)

Ó igen - igen igen!

Magyarország, Magyarország, gyere bátran, Magyarország!
Magyarország, Magyarország, gyere bátran, Magyarország!

Én nem állítom, hogy elállítom az esőt,
De az ernyőt föléd nyitom,
Ó igen - igen, igen!

Ó igen - igen, igen!

Én nem vethetek könnyű szívvel szelet,
De ha vihar sodor, én nyújtok kezet,
Ó igen - (én nyújtok kezet), igen, igen!

Ó igen - igen, igen!

Én nem festhetem át neked az eget,
De építek egy utat, és elhordom a hegyet,
Ó igen - (a hegyet, igen), igen, igen! (Ó igen, igen)

Ó igen - igen, igen!

Érdemes elemezni. :)
Ja, és még annyit, h: NEM, NEM, SOHA!
Szarosmagyarok!

@Mifolyikitt?:

Ja, más szarát kenjed te magadra.
Díl?

@wilson77:

1:
azért mert a malév nem volt biznisz. egy nagy rakás szar volt, mert:

2:
Sun9us 2012.02.09. 18:52:11
Most nem azért, de a Malév nem azért csődölt be, mert Feriék bagóért eladták a ruszkiknak, Gordonék, meg visszavásárolták jó drágán, olyan feltétellel, hogy a ruszkiké marad 10%, és teljes beleszólás az ügyekbe? (vétójog) Most meg beütött a gebasz, Eu nem enged támogatni, mert versenyhelyzet miatt nem fair, és nincs az az idióta befektető, aki pénzt nyomna egy olyan cégbe, aminek ilyen tulajdonosi háttere van.
Nem igazán kedvelem a kormányunkat, de most ehhez sok közük nem volt. (Az olyan céget, ami csak veszteséget termel, azt meg be kell zárni. Jöhet a BKV is, és társai.)

@Mitzimackó:

Véletlenül kétszer is elsütötted a "zsebnéró" poént egy kommentben.

Hihi...

a seggébe feldugva is jól mutatna 8)

AMIHEZ ORBÁN HOZZÁNYÚL TÖNKRE MEGY (Lásd Magyarország)
Malév helyett most szívesen lennék ORBÁN temetésén ott! Ott csápolnék:)))hehe

@Brevis: "Mert az Órbán alatt csődőt be a Malév, akko' biztos az tette tönkre!! "

Nem tette tönkre. De nem is tett érte semmit. (Valahogy ez jobban fáj.) Ha időben kijelentik hogy nem működőképes és SZÉPEN bezárják azt elfogadtam volna.

@vernarancs: az átkos 8 év után a legnagyobb eredmény ez lehet: bárhogy dolgoztak a szocik, nem mentünk csődbe! (nem úgy mint 2008-ban)

@Selmeczi a buta, rusnya szőke nő!:
hát valóban BUTA vagy !Olyan mint egy lépcsőház: SÖTÉT és KORLÁTOLT!!!!

@Zozi79: Ja, "kézben tartották"... úgy érted, hogy a bevételeit (...) ? Kézben, aztán zsebbe ..., nem az enyémbe sajnos.

@IP gyűjtögető: majd most!

Nem mindegy ki a felelős? Megmondom: mind...

@Dan Abnormal:

mond valamit ez a név??

Vnyesekonombank

A malév nem lett volna veszteséges, ha nem teszik azzá... Köszönjük Veres János segítségét, hogy az oroszok kialmoltak alólunk...

@Atro: "A MALÉV-ot azért hagyták csődbe menni, mert máskülönben vissza kellett volna fizetni az EU által kifogásolt állami támogatást, valamint büntetést kellett volna fizetni. "

pontosan ez a fehergalleros bunozoi mentalitas jellemzi a mostani kormanyt

azért a miniszterelnök úr se fiatalodott túl sokat!

@leo getz: "
A malév nem lett volna veszteséges, ha nem teszik azzá... "

Ezen azert meg gondolkozzal kicsit. Nyilvan pl. a sokkal kisebb Swiss is direkt ment csodbe, meg a masik zuglegitarsasag a KLM meg az Alitalia meg az Austrian. Bezzeg a MALEVot ha nem teszik direkt tonkre most akar a Lufthansat is felvasarolhatna. Vezeto lenne a piacon. LOL

Lúzerek!
Nincs itt felelős, csak:
orbán+szavazói=LúzAir.
Ez ma Magyarország kintről nézve, bentről nézve...
Csak gratulálni tudok nektek, mentegetők. Rajtatok múlik, ezért ez a LúzAir sorozat folytatódik... kifulladásig.

"Emberek, ez, amit a kezemben tartok, csak makettje annak, ami az egész országra vár..."

a malevnak 1990 óta 16 vezérigazgatója volt, ezek nagyrésze hozzánemértő vagy baráti kinevezés. egy nagyvállalat (100 milliárd feletti árbevétel) esetén fontos a vállalati kúltúra, a kiszámítható vezetés és egy állandó "vision". hosszú távon működő szakmai csoportok kialakulása házon belül. ez egy folyamatosan változó vezetőséggel lehetetlen, hiszen minden vezető a saját kis elképzeléseit akarja megvalósítani, saját emberekkel csapatokkal. egy egy ilyen váltás évekig hátráltatja egy vállalat fejlődését. így a csődöt az elmúlt 22 év elhibázott üzleti lépései okozták. ezt az üzleti bénázást, csak tovább ronotta az éppen aktuális kormány beleszóllási kényszere, nyerészkedési vágya. nem orbán és nem gyurcsány az oka a csődnek. hanem a rossz üzletpolitika. elhibázott géplízingek, rossz útvonalterv, nem megfelelő nemzetközi egyezmények stb. azt pedig mindenki fogja fel, a légitársaság business kurva nehéz, komplikált és nagymúltú cégek is dőltek már be, nálunk szerencsésebb történelmi fejlődésű országokban is. egy piacgazdaságon sajnos tök normális, hogy egy 10-15 éve folyamatosan nagyon veszteséges (évente milliárdos - néha 10 milliárdos) cég egyszer csak bedől. fáj, meg szar érzés, hogy nincs légitársaságunk de ezt a problémát gazdaságilag/üzletileg kell vizsgálni elsősorban és csak ennek vizsgálata során kell feltárni a politikai behatásokat. egy nyilvános könyvvizsgálat feltárná, hogy túl sok alkalmazott, túl magas bérekkel ült az irodákban - miközben a műszaki és operatív személyzet alul volt tervezve. a járatok kihasználtsága - a gépek fenntartási költségehez képest nem volt megfelelő és stb. az pedig, hogy a fapadosok bejöttek az országba - megintcsak nemzetközi trend, mindenhol így van és nem mindenki marad talpon. a helyzet az, hogy a wizzair ugyanúgy elvisz londonba mint a malév, csak sokkal kényelmetlenebbül - viszont fele annyiért. a malév csődjét az a sok fiatal és más magyar is okozta, aki nem Malev jegyet vett, hanem Wizz, Easy, Ryan, Air Berlin stb abba most ne menjünk bele, hogy ki miért nem engedheti meg magának a drágább repjegyeket.

@vernarancs: Ilyet nem mondott senki... de egy vérkomcsinak nehéz ezt megértenie... 16 éve ugye szerinted megfelelő vezetés volt?? ugyan úgy, ahogy az államot is jó kezekbe tették... mert ugye a 2002-es évben szaladt el az adósság, hála a 100 napos programnak... vagy vagy arról ki tehet? 2006-ban miért lett az állam kiadása olyan eget verő?? Miről szólt az öszödi böszme??

@EasyBenefits: Korrekt leírás!

egy pénznyelővel kevesebb, a probléma nem a malév, hanem a reptér..

@leo getz: Pont olyan megfelelo volt mint 10 eve vagy most. Ettol meg a MALEV egy veszteseges ceg volt. Ha nem lopjak szet akkor is csodbe megy elobb-utobb.

Ja persze, a MALÉÁV-ot is szétlopták. Aha. És persze a ki más, mint a Gyurcsányék tették. Megvilágosodtam. Mindent-mindent értek. Köszönöm.

Ööö... Ha Gyurcsányék szétlopták a MALÉV-ot, akkor miért nem a választások utáni első héten dőlt be a cucc, miért várt majd két évig, s akkor szakadt be (a nagyközönség számára is)?

azt senki se tudja

@wilson77: Talán mert 2x kapott tőke injekciót... most az eu megtiltotta, hogy tovább nyomják bele a pénzt... Ez az amit a hírekben elhallgatnak. Jó lenne néha körültekintően olvasni, és nem a feltételezésekre hagyatkozni.

@hetykusz:
Kedves hetykusz!

Köszönöm a választ!
S bár jobb szeretem a kevésbé kioktató választ, mintsem esetleg picit a tied volt (én magam tartózkodom is az ilyenektől), tisztelettel szeretném megkérdezni, ha így volt, ahogyan írod, kitől kapott tőkeinjekciót a MALÉV, valamint miért nem lehetett irányított csődbe vinni a céget?
Ez így, ebben a formában vajon felelős gazdaságpolitikának tekinthető-e?

Köszönöm, és üdvözöllek!
wilson

@wilson77:

Ezt olvasd el! Előnytelen piaci helyzetet teremtett az álam azzal, hogy pénzt adott a malév fenntartására. Ezzel a többi repülőgép társasággal szemben szerintük az állam előtérbe helyezte a malévot, és nem teremtett a piacon versenyhelyzetet. Szerintem egyértelmű miről szólt...

@wilson77: gazdasagiradio.hu/cikk/73896/

@wilson77: www.mfor.hu/cikkek/Az_EU_elfogadhatonak_tartana_a_Malev_felszamolast.html

Tulajdonképpen az EU-nak útban volt a malév, és halálra ítélte...vagy így, vagy úgy, de tönkre akarta tenni. Ha az állam nem jelentet volna csődöt a malévnél, akkor kötelezték volna a pénzvisszafizetésre. Mivel a malév zsebében nem volt semmi, így lehetetlen lett volna az államnak a pénzeket visszajuttatni, és ismét csődeljárás... Ha az állam elindítja a csődeljárást, akkor eltekintenek a pénz visszafizetésétől... felszámolhatják, és eladhatják a malév maradék értékeit. Új légitársaságot nem hozhatnak létre a vagyon átcsoportosításával, legfeljebb ha megvásárolják (kifizetik azt ami a sajátjuk)a malév csődeljárása folyamán. Tulajdonképpen kapott az ország 1 pisztolyt a tarkójához... Jól nem jöhettünk ki!

@hetykusz:
Kedves hetykusz!

Köszönöm szépen a linkeket. Korrektek.

Én máshogy látom az általad leírtakat,. Nem gondolom, hogy az "EU-nak útban volt a malév, és halálra ítélte...vagy így, vagy úgy, de tönkre akarta tenni"

Üdv: wilson

@wilson77: Ha neked nem áll érdekedben kivágni egy fát, akkor szólsz a szomszédnak, hogy vágja ki, mert áthullik a levél? :)
Be kell vallani, hogy érdekek vannak, és ezek nem a mi érdekeink. Lassan nem kapsz semmit amit magyarhonban gyártanak. Érdemes végignézned, miért fizetett az Eu. Hőerőművek bezárása, cukorgyárak bezárása, mezőgazdaság tönkretétele... Ezekért kaptunk EU-tól vissza nem térítendő támogatást. Kell a piac a sajátjaiknak...

@hetykusz:

oké. köszönöm.

üdv:
wilson

@hetykusz: A Malév több milliárdos üzemi veszteséggel "működött" minden évben több mint egy évtizedig. A korábbi többszörös állami támogatás azért volt szükséges,, hogy ne csődöljön be évekkel ezelőtt. ezt a 100+ milliárdos tételt mi adtuk adóban. ezt kellett volna visszaadni. Az EU (nagyon lebutítva) annyit ír elő, hogy egy állami cég is ugyanazon szabályok szerint kell működjön a szabad piacon mint egy másik hazai vagy eu-s cég. Ugyanis a repülés nem közszolgálat. Ha utánna nézel láthatod az eu a hollandoknak sem engedte állami pénzből helyre rakni a KLM-et, ezt ők maguk oldották meg nagy kínok és keservesk közt - de bátor és okos üzleti döntések sorozatával. A malevnak ez nem sikerült, főleg mert mi - magyarok nem repülünk eleget vagy aki igen az próbál olcsón. A hollandok meg összefogtak és hazaival repültek-nek. Aki Malév-al repül évek óta, annak nem kell mondanom, tudja h a malev jobb mint a British vagy KLM vagy bárki rövid európai járatokon. A székek kényelmesebbek, több a lábhely, lázában vesszük a zene hallgatást stb. a menetrend éveken keresztül tökéletes volt. Én átlagosan 25x vagyis inkbb kb kethetente teszem meg ugyanazt az utat 10 eve és megyek másfelé is ahová lehet malevval. Most is meg volt a jegyem, de hétfőn mégis KLM-el kell mennem. Hülyeségeket beszélsz de bele se kezdek mert nagyon messze kéne indulni az EU elmagyarázásaában úgy érzem, sorry. A Malév évek lehet inkább évtizedek óta gazdasági szempontból haldoklik, ezért néha az adófizetők pénzéből életben tartotta a mindenkori kormány (mert mindenki adott a malevnak) ma illetve évek óta a szabad versenyben nem állja meg a helyét valamiért - és ez nem a minőség. A cégen belül rosszul gazdálkodtak - egyszerűen nem vezették jól a malev-ot - zsugorodó bevételek, ezáltal arányosan növekvő fix költségekbe pedig belehal egy cég. Ennyi meg egy Bambi. Nincs összeesküvés, Orbán, Gyurcsány, EU meg ki mit hord össze... Van egy veszteséges cég ami bezár, és ezt sokan sajnáljuk - de várható volt évek óta. És az amit az EU számonkér sajnos jogos, mert ha egy állam pénzelhetné a vállalatokat az eltorzítaná a versenyt. Ha a magyar állam adna 100 milliárdot a mentőszolgálatnak, az EU egy szót nem szólna - de ez más.

@wilson77: Te jó ember :)) ne hallgass bárkire

@hetykusz: A mezőgazdaság tönkretétele jóval az EU csatlakozás előtt történt az első 2-3 kormány idején. a cukor ennek hozománya. Megint nagyon leegyszerűsítve : a nemzetközi mezőgazdasági trendeknek ellentmondóan alakítottunk át a teljes hazai mezőgazdasági struktúrát és támogatási rendszert a rendszerváltás után. Mára termőföld arányosan, a kihasznált gazdaságaink atlagos mérete töredéke annak ami a világon gazdaságosnak számít illetve ebben a méretben nem specializálódtunk eléggé ahhoz, hogy versenyképesek legyünk. Tisztelet a kivételnek. de mindig másban keresni a hibát...így nem lehet nyerni, helytállni a világpiacon.. sírni meg ujjal mutogatni mindig könyebb - mint elfogadni azt, hogy nekünk kell alkalmazkodni a játékszabályokhoz és piaci helyzethez és ebben kell sikeresnek lenni. Ez mindenkire és minden ágazatra igaz, és az EU ebben egyáltalán nem hátráltat minket - sajnos mi magunk akadályozzuk saját boldogulásukat magacs butaságokkal. Mert nem tanulunk sem a saját, sem mások hibáiból. A mostani kormány esztelen, az eddigiek megbízhatatlanok voltak. A hiba tré fele van, meg sajnos az átlagember fejében.

@EasyBenefits:
kösz, nem volt energiám. +1
üdv: wilson

@EasyBenefits: Ha észrevetted, akkor láthattad, hogy pont arra világítottam rá, hogy régen nem a kormány tehet róla. Viszont jelenleg az EU, aminek a módszereit egyre többen bírálják, (Görögöknél is elqrta a túlélés lehetőségét) olyan dolgokat kényszerít rá országokra, amihez semmi köze. A malév elsöprése így már, hogy tönkre vágták teljesen logikus lépés volt. Nem lehetett mást tenni! Viszont ha akart volna az ország lépni, hogy megmentsék a nemzeti repülést, amire büszkék lehetünk, akkor sem tehette volna meg.

@EasyBenefits: Ebben igazat adok! Rendszerváltáskor elkótyavetyélték a vagyont...
Kilóra felvásárolták az országot! Aztán szépen a külföldi tulaj úgy döntött, hogy lófax a seggébe a magyarnak!

www.youtube.com/watch?v=yFjs9Jk7XH0&feature=related

www.youtube.com/watch?NR=1&feature=endscreen&v=gfBnp0hoUlQ

www.youtube.com/watch?v=BRLBBzmX8bg&feature=related

Esélyt nem adtak, hogy később esetleg újraindítsák. Romokat hagytak, meg ürességet.

Most meg sírunk a drága cukor, szén, meg olyan dolgok miatt, amit megtermeltünk. Magyarázd el, mitől lett nekünk jobb, hogy azokat külföldről hozzák?
Mivel megszűnt a feldolgozó ipar, így a mezőgazdaságot is visszavetette. Ha tudnád a valóságot megértenéd miről beszélek. Gondolom pestről nem látod a vidéki helyzetet, csak a híradásokból tájékozódsz. Sajnos elég sok dologra rálátok. Példul most kezdik kicsiben újjáépíteni a húsipart, mert bár eddig olcsón hozták be a magyarnál szarabb minőségű húsokat, már régen nem kifizetődő. Szépen lassan talán elindul újra a gazdálkodás, ha ki nem rántják a paraszt alól ismét a talajt. Tudod évekig trágyázták a földeket állati ürülékkel, de az EU megtiltotta!!! Környezetszennyezőnek minősítik... A szart ami lebomlik! Helyette műtrágya. Mesterséges anyaggal szórják a földeket, ami a talajba mosódik, és durvább károkat okoz.
Eu elvárás, hogy aki állatot tart, az építsen zárt betontárolót a trágyának.
Betiltották a liba tömést... kóser hús tudod hogy készül?? Azt nem tiltották be!
Állatszállításra légkondicionált kamion... Nézz meg pár felvételt az olaszoknál hogy szállítják, és vágják a lovakat.
A magyar mezőgazdaságra olyan szabályokat terjesztettek ki, amit ha betart az ember nem éri meg foglalkozni vele, ha nem tartja be, akkor meg jól megbüntetik. Lényeg, hogy Te mindent vegyél meg az madaras tecsóban, meg a többi multinál, mert az sem marad az országban. A legfőbb baj ez! felvásárló piac, és minimális termelés, hogy nehogy éhen halj, mert nem lenne aki dolgozik.Lengyeleknél ugyan ezt csinálják. Nem véletlenül szimpatizálnak velünk.
Persze lehet mondani, hogy idióta vagyok, meg nem értek hozzá, és üldözési mániám van... de a valóságot a többség nem látja. Ugyan abba a szarba léptünk, mint amiben voltunk 45-től, csak nem Szovjetúniónak, hanem Európai Úniónak nevezték el. A különbség csak annyi, hogy míg a SZU-ban lehetett buszt, vasúti vagonokat gyártani, itt a strómanjaik szépen kicsináltak mindent, hogy esélyünk se legyen.
Magyar mérnökök ezrei terveznek olyan autókat, motorokat, amiért sokan csorgatják a nyálukat. Rengeteg olyan ember lenne, akiket egy jól szervezett ország vezetés, állami segítséggel olyan helyzetbe juttatna, hogy ismét lehessen magyarországon normális ipar. Erre sajnos kevés az esély, mert nincsen szükség konkurenciára.

@gunfight:
De, nagyon is jól megértettem, és te is azt, amit én írtam, csak most nekiálltál szerecsent (bocs, cigányviktort) mosdatni.

Ez a megfejtés forrása előttem ismeretlen mű, elárulnád, hogy mi ez? Fluor Tomi legújabb remeke?

@sixx anyja a debreceni hajléktalanok kurvája:

tudod, ha valami ismeretlen, a legjobb barát a google.

smitteld be oda és csak meglepődsz..